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150 actualité(s) trouvé(s)
1/11/2013
Le COPA-COGECA contre le plafonnement à 5% de l’incorporation
Le COPA-COGECA (1) a demandé à la Commission européenne la suppression du plafonnement à 5% de l’incorporation des biocarburants dans les carburants, dans le cadre d’un document plus général concernant la politique de l’UE sur les biocarburants. Dans ce document entériné le 10 janvier dernier, le COPA et le COGECA affirment que l’objectif existant de 10% de sources d’énergie renouvelables dans le transport «reste réaliste en raison des gains de productivité et des hausses de rendement agricole. Les biocarburants conventionnels d’aujourd’hui garantissent la complémentarité entre la fourchette et la pompe.
9/18/2012
L’éthanol au Mondial de l’Automobile 2012
La filière du bioéthanol sera présente pour la quatrième fois consécutive, au Mondial de l’Automobile, du 29 septembre au 14 octobre (Hall 2-1 stand 201).
Conçue comme une véritable aire d’autoroute, le stand accueillera les visiteurs pour une pause informative et ludique.Tous les atouts du SP95-E10 (qui contient jusqu’à 10 % de bioéthanol) et du Superéthanol E85 seront présentés, à commencer par les aspects économiques et environnementaux.
Conçue comme une véritable aire d’autoroute, le stand accueillera les visiteurs pour une pause informative et ludique.Tous les atouts du SP95-E10 (qui contient jusqu’à 10 % de bioéthanol) et du Superéthanol E85 seront présentés, à commencer par les aspects économiques et environnementaux.
9/14/2012
Une bactérie de Deinove produit du bioéthanol de 2ème génération
La société Deinove a annoncé, dans le cadre du programme Deinol, être parvenu à isoler et optimiser une souche de bactérie déinocoque capable de produire de l’éthanol à partir d’une biomasse végétale industrielle à base de blé. « Avec un titre en alcool supérieur à 3%, Deinol dépasse le seuil fixé pour cette étape à visée de preuve du concept », explique un communiqué. L’intérêt des bactéries déinocoques, c’est qu’elles peuvent dégrader les déchets verts complexes en sucres simples puis les convertir en éthanol, le tout en une seule opération et sans additif (de type enzymes, levures, antibiotiques ou antiseptiques).
9/12/2012
L’UE s’apprête à revoir sa stratégie sur les biocarburants
L’UE s’apprête à revoir sa stratégie énergétique tandis que le gouvernement entend faire une pause dans le développement des biocarburants. Un texte circule en effet dans les services de la Commission européenne qui modifierait les deux directives communautaires sur les énergies renouvelables et sur la qualité des carburants pour prendre en compte les aspects changement indirect d’affectation des sols (CASi).
9/3/2012
Le carburant moins cher existe déjà, c’est l’E85!
Le Club des Voitures Ecologiques (CVE) a interpellé le ministre de l’Economie, Pierre Moscovici, sur les dispositions prises le 27 août dernier afin de limiter le prix du carburant. « Aucune des annonces
n'a rappelé qu'il est possible dès aujourd'hui de bénéficier de carburants écologiques à la pompe à moins de 0,90 € / litre », regrette le CVE. Pourtant, le Superéthanol E85 est disponible dans plus de 300 points de vente. Il permet des gains substantiels tant en termes de gaz à effets de serre (CO2), que de polluants locaux (NOx, particules) et l'éthanol est un carburant d'origine française.
n'a rappelé qu'il est possible dès aujourd'hui de bénéficier de carburants écologiques à la pompe à moins de 0,90 € / litre », regrette le CVE. Pourtant, le Superéthanol E85 est disponible dans plus de 300 points de vente. Il permet des gains substantiels tant en termes de gaz à effets de serre (CO2), que de polluants locaux (NOx, particules) et l'éthanol est un carburant d'origine française.
7/5/2012
Rouler a l’E85 dans les ZAPA
Les véhicules flexfuel roulant au Superéthanol sont parmi les mieux placés par l’arrêté du 3 mai dernier, qui a mis en place une classification nationale des véhicules en fonction de leurs émissions polluantes. Cette classification permettra aux 8 villes (1) qui se sont portées candidates pour tester le dispositif ZAPA (Zones d’Actions Prioritaires pour l’Air) de restreindre la circulation dans ces zones en fonction de critères objectifs.
4/6/2012
Les États-Unis autorisent le carburant à 15 % d'éthanol
L'agence américaine pour l'environnement vient d'autoriser le nouveau carburant E15. Ce carburant n'est pour l'instant pas encore présent dans les stations service outre atlantique, mais le gouvernement aimerait bien voir apparaître 10 000 pompes E15 d'ici 5 ans. Jusqu'à maintenant, et un peu à l'image de ce qui existe en France avec le SP95-E10, la proportion d'éthanol dans l'essence ne dépassait pas 10 %.
1/13/2012
Campagne d’information dans les stations-service sur le SP95- E10 et l’E85
A l’initiative des producteurs français de bioéthanol, plusieurs distributeurs de carburants (Auchan, Intermarché, Casino, Cora) ont commencé à mettre en place, depuis début octobre, dans leurs stations-service une campagne d’information sur l’utilisation des carburants SP95-E10 et Superéthanol E85.
1/13/2012
Les USA ouvrent leurs frontières aux importations d’éthanol
Après plus de 30 ans de soutien du gouvernement américain, le marché américain est totalement ouvert aux importations d’éthanol depuis le 1er janvier 2012.
11/17/2011
Triplement de la demande mondiale à horizon 2030
A horizon 2030, il y aura un triplement de la demande en biocarburants, à 6,5 millions de barils par jour, a indiqué Olivier Macé (BP), le 16 novembre lors des deuxièmes Rencontres du bioéthanol à Paris, tout en précisant que durant la période 2020-2030 les biocarburants auront ainsi «la croissance la plus importante pour tous les fuels liquides».
9/28/2011
L’Observatoire des biocarburants et l’objectif 2020
La filière biocarburants s’est montrée satisfaite de la création, début septembre, de l’Observatoire des biocarburants et du soutien résolu que leur a apporté le chef de l’Etat, lors de sa visite du site de Venette (Oise). Reste à passer aux actes. L’Observatoire est présidé par Pierre-Franck Chevet, directeur général de l’énergie et du climat. Trois leviers doivent être utilisés par le gouvernement pour atteindre l’objectif de 10% d’énergies renouvelables en 2020 fixé par la directive européenne sur les énergies renouvelables : - E 10 : Fin août, 2 966 pompes commercialisaient du SP 95-E10 lancé en 2009, la pénétration de ce carburant représentant 25% du réseau national de distribution. Il faut donc impérativement passer à 70% dès 2012 pour installer l’E 10 qui sera le carburant de référence en 2013.
5/2/2011
Un bus 100 % bioéthanol roule à Saint Quentin
Les utilisateurs du réseau de bus de Saint-Quentin peuvent emprunter, depuis le 30 avril, le premier bus en France à rouler uniquement à l’éthanol de betteraves.
Veolia Transdev, le groupe qui exploite le réseau de transports en commun dans la ville, insiste sur une particularité de cette expérimentation de 3 mois : « c’est la première fois en France qu’un véhicule de transports en commun utilise du carburant local, du bioéthanol produit à Origny-Sainte-Benoîte à partir de betteraves cultivées dans la région Picardie. »
Veolia Transdev, le groupe qui exploite le réseau de transports en commun dans la ville, insiste sur une particularité de cette expérimentation de 3 mois : « c’est la première fois en France qu’un véhicule de transports en commun utilise du carburant local, du bioéthanol produit à Origny-Sainte-Benoîte à partir de betteraves cultivées dans la région Picardie. »
3/22/2011
Les coproduits des biocarburants plus présents dans l’alimentation du bétail
Les produits utilisés pour la fabrication d’aliments du bétail ont fortement évolué entre 2006 et 2009, indique Agreste dans sa dernière note « Primeur » sur les aliments composés pour animaux.
A partir de 2006 les sites de production de biocarburants ont fournit des tonnages importants de co-produits issus des filières diester et de l’éthanol.
A partir de 2006 les sites de production de biocarburants ont fournit des tonnages importants de co-produits issus des filières diester et de l’éthanol.
3/17/2011
La filière éthanol confrontée aux importations illégales dans l’UE
Les débouchés du bioéthanol français se portent plutôt bien, mais la filière est confrontée à des importations d’éthanol élevées en raison d’un contournement illégal du système douanier européen, plus particulièrement par les Etats-Unis.
2/15/2011
Shell s'allie à Cosan dans l'éthanol au Brésil
Le groupe pétrolier anglo-néerlandais Shell et le géant brésilien du sucre Cosan ont annoncé la création au Brésil d'une nouvelle entreprise de production d'éthanol d'une valeur estimée à 12 Mrd$.
2/9/2011
Superéthanol et SP 95-E10 progressent
L’année 2010 a été marquée par une progression de 60% des immatriculations de véhicules FlexFuel sur le territoire français, notamment sous l'impulsion des marques Renault et Dacia, mais aussi Ford, Saab et Volvo. Ces marques ont vendu 5 048 nouveaux véhicules en 2010.
11/8/2010
Guarani et Petrobras concluent au Brésil un contrat de 2,2 millions de m3 d'éthanol
Guarani, filiale brésilienne de Tereos, vient de signer avec deux filiales de la compagnie pétrolière Petrobras un contrat de fourniture d’éthanol de 2,2 Mm3 sur 4 ans ; l’opération représente une valeur estimée à 2,1 Mrds de reis (885 M€) ; ce contrat fait suite au partenariat conclu entre les deux groupes en avril 2010, qui s’est traduit par l’entrée de Petrobras Biocombustivel au capital de Guarani ;
10/14/2010
Les Etats-Unis autorisent l’E15
L’Agence américaine de protection de l’environnement (EPA) a annoncé le 13 octobre la commercialisation de l’E15 (15 % d’éthanol dans les essences) pour les modèles de véhicules fabriqués après 2007, ainsi que les utilitaires légers.
La décision de l’EPA a été prise suite à des tests réalisés par le Département de l’énergie, et d’autres données, relatifs aux impacts de l’E15 sur les émissions et la résistance des véhicules.
La décision de l’EPA a été prise suite à des tests réalisés par le Département de l’énergie, et d’autres données, relatifs aux impacts de l’E15 sur les émissions et la résistance des véhicules.
10/7/2010
Défiscalisation - Le gouvernement garde le cap pour le bioéthanol
Le projet de loi de finances 2011 présenté par le gouvernement au Conseil des ministres du 29 septembre maintient le niveau d’exonération fiscale prévue en 2011 pour le bioéthanol.
Le bioéthanol devrait être épargné par les coups de rabots fiscaux. Le gouvernement tient donc parole sur le plan d’évolution de la défiscalisation définie par la loi de finances triennale votée fin 2008.
Le bioéthanol devrait être épargné par les coups de rabots fiscaux. Le gouvernement tient donc parole sur le plan d’évolution de la défiscalisation définie par la loi de finances triennale votée fin 2008.
10/4/2010
Le groupe Peugeot Citroën soutient l’objectif de 10 % de biocarburants
A l’occasion du mondial de l’Automobile, la FNSEA et PSA Peugeot Citroën ont réaffirmé dans un communiqué commun l'impact positif que les biocarburants peuvent avoir pour la réduction des émissions de CO2. « Si tous les véhicules Peugeot et Citroën utilisaient ces carburants, une économie de plus de 800 000 tonnes de CO2 par an serait réalisée », estime le constructeur français.
Les cours
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